Selle jaokskolmefaasiline mootorStaatori mähisel on kahte tüüpi ühendusi: kolmnurk- ja tähtühendus. Tähtühendus on mõeldud kolmefaasilise mähise otsa ühendamiseks ja kolmefaasilise mähise pea ühendamiseks toiteallikaga. Tähtühendusmeetodil on kaks võimalust: võõras ühendus ja sisemine ühendus. Sisemine tähtühendus on mootori tähtpunkt, mis on ühendatud kolmefaasilise mähisega ja fikseeritud staatori mähise sobivas osas. Väljas on kolm väljundotsa. Võõrühendus on kolmefaasilise mähise otsa ja otsa ühendamine ning mootori väline ühendus ja juhtmestik.
Kolmnurkse ühendusmeetodi puhul ühendatakse faasimähise pea teise faasimähise sabaga, st U1 ja W2, V1 ja U2, W1 ja V2, ning ühenduspunkt on ühendatud toiteallikaga.
Kui iga faasimähist vaadeldakse joonena, siis pärast tähtede ühendamist meenutab see säravat tähte ja kolmnurkühenduse seadus sarnaneb kolmnurgaga, seega nimetatakse seda täheühenduseks või kolmnurkühenduseks. Kolmnurkse mootori saab ühendada ka kahel juhul: sisemine nurk ja välisnurk.
Kui tegemist on ühepingelise mootoriga, saab ühendada nii sisemise kui ka välise, kuid kahepingelise mootori puhul saab välja tõmmata ainult kolmefaasilise mähise pea ja saba ning seejärel teostatakse väline ühendus vastavalt pingeolukorrale ning kõrgepinge vastab täheühendusele ja madalpinge vastab nurkühendusele.
Miks kasutada kõrgepingemootorite puhul tähtühendust?：
Madalpingemootorite puhul segmenteeritakse see võimsuse järgi, näiteks mootorite põhiseeria 3kW jaotuse järgi, mitte üle 3kW tähtühenduse järgi, teine nurkühenduse järgi jamuudetava sagedusega mootorid, see on 45kW jaotuse järgi, mitte rohkem kui 45kW tähtühenduse järgi, teine nurkühenduse järgi; Tõste- ja metallurgiamootorite puhul on rohkem tähtühendusi ja suured tõstemootorid kasutavad samuti nurkühendusi. Kõrgepingemootorid on üldiselt tähtühenduse režiimis, mille eesmärk on vältida mootori mähise talumist kõrgepingele. Tähtühenduses on liinivool võrdne faasivooluga ja liinipinge on kolm korda suurem faasipinge juurest (kolmnurkühenduses on liinipinge võrdne faasipingega ja liinivool on võrdne ...√3 korda faasivoolust), seega on mootori mähise poolt kantav pinge suhteliselt madal. Kõrgepingemootorites on vool sageli väike ja mootori isolatsioonitase on kõrgem, seega on tähtühendusega mootori isolatsioon paremini töödeldud ja säästlikum.
Postituse aeg: 29. mai 2024