Kiiruse pidevate muutuste korral vastavalt tingimustele kasutatakse mootori lohistamiseks sagedusmuundurit, st mootori toiteallika sageduse muutuste kaudu saavutatakse mootori kiiruse astmeline reguleerimine.
Algses säutsus, millest me rääkisime, on sagedusmuunduri lohistamismootori rootori kaudu selle pilu kuju valikul suurem vabadusaste. Rootori pilu kuju valikul saab pilu kuju mõne eriskeemi puhul sagedusmootori käivitamisprotsessi ignoreerida ja minna otse muude jõudlusnõuete arvestamisele, et neid täita ja optimeerida.
Tööstuslike sagedusmootorite käivitamisprobleemide parandamiseks sügava soonega rootori või topelt-oravarootori vahel on tööstuslike sagedusmootorite käivitamise toimivuse parandamiseks vaja spetsiaalset rootori soont. Selle soone kuju ei mõjuta mootori sagedusmuunduri valikut, st sagedusmuunduril ei ole sellise soone kuju mingit mõju. Ainult sagedusmuunduri käivitamisel ei mõjuta see mootori rootori soones tahtlikult artiklit.
Asünkroonse sagedusmuunduriga mootori rootori pilu kuju valimine on suhteliselt lihtne; tööstusliku sagedusmuunduriga mootori puhul on madala kiiruse korral mähise temperatuuri tõusu reguleerimise probleem ebasobiv, kuid rootori pilu kuju sobivus ei ole oluline. Paljude mootorikasutajate sagedusmuunduri tegelike kasutusvajaduste tõhusaks lahendamiseks on paljud mootoritootjad spetsialiseerunud laiasageduslike mootorite arendamisele, st mootorid, mille töösagedus muutub väikeses vahemikus ja temperatuuri tõusu tase on tagatud, et mootor oleks ohutu.
Seega, kui klient valib sagedusmuunduri, on mootori rootori pilu kuju probleemile ning topelt-oravapuurile ja sügava soonega rootorimootorile tarbetu tähelepanu pööramine samuti efektiivne sagedusmuunduri mootori käivitamisprotsessi abistamisel.
Postituse aeg: 01.07.2024