Spetsiaalselt silindrilised rull-laagrid on konstrueeritud nii radiaal- kui ka aksiaalkoormuste kandmiseks. Aksiaaljõudude olemasolu võib aga põhjustada tüsistusi, eriti kui sisemine ja välimine rõngas ei ole õigesti joondatud.
Mootori töötamise ajal võivad aksiaaljõud põhjustada laagri sisemise ja välimise rõnga vahel aksiaalset joondushälvet. Silindriliste rull-laagrite puhul on sisemine ja välimine rõngas eraldatavad, mis võimaldab teatud määral joondushälvet kontrollida. Sellegipoolest on lahutamatute rõngastega laagrite puhul tagajärjed ilmsemad. Aksiaaljõud avaldavad laagri sisemisele rõngale suhtelist tõuke- või tõmbejõudu, mis võib laagriklambrile märkimisväärset pinget tekitada.
See pinge muudab laagris olevate veerelementide aksiaalset ja radiaalset lõtku. Lõtkude nihkumise tõttu ei pruugi veerelemendid optimaalselt töötada, mis suurendab hõõrdumist ja kulumist. Aja jooksul võib see põhjustada laagri enneaegset riket, efektiivsuse vähenemist ja hoolduskulude suurenemist.
Lisaks võib aksiaalsete jõudude tõttu tekkiv joondusviga põhjustada veerelementide ebaühtlast koormuse jaotumist, mis süvendab veelgi kulumist. Äärmuslikel juhtudel võib see isegi kulmineeruda laagrisüsteemi katastroofilise rikkega, mis seiskub mootoris ja nõuab kulukaid remonditöid.
Mootori töötamise ajal tekkiv aksiaalne jõud mõjutab laagrisüsteemi sügavalt, põhjustades joondamata joondust, muutes lõtku ja suurendades laagrikomponentide koormust. Nende mõjude mõistmine on mootori ajamisüsteemide pikaealisuse ja töökindluse tagamiseks ülioluline.Wolong Nanyangi plahvatuskaitse rakendab oma tootesarjas (sh kõikides toodetes, näitekskõrgepinge 3-faasiline asünkroonmootorjamadalpinge mootor) nende riskide maandamiseks ja üldise tulemuslikkuse parandamiseks.
Postituse aeg: 25. okt 2024