Kolmefaasiline vahelduvvoolu sünkroonneKolmefaasilise vahelduvvoolumootori (edaspidi kolmefaasiline vahelduvvoolumootor) puhul tekib staatori mähise ühendamisel toiteallikaga pöörlev magnetväli, mille tulemusel asünkroonmootori puhul indutseeritakse rootoris elektromagnetilise induktsiooni tõttu vool; sünkroonmootori puhul tuleb rootorile rakendada ergutusvoolu. Mootori rootor magnetiseeritakse ja pöörleb elektromagnetilise tõmbe abil. Sünkroonmootor pöörleb pärast ergutust vastavalt sünkroonsele kiirusele; asünkroonmootori pöörlemine tekitab libisemise.
Mootori pöörleva magnetvälja gravitatsiooni teke tuleneb sellest, et magnetvälja jõul on lühimad omadused ja elektromagnetiline jõud paneb mootori töötama elektromagnetilise keskjoone kohal, st mootori staatori ja rootori elektromagnetiline jõud toimib radiaalsuunas, nii et need tasakaalustavad üksteist ega tekita aksiaalset magnetjõudu.
Miks mootor töö ajal aksiaaljõudu tekitab?
Mootori elektromagnetiline keskjoon on ühenduse võrdlusjoon mootori ja mootori vahel.mootori võllja käitatava mehaanilise seadme sidur. Kuna mootori projekteerimisel ja tootmisel puudub elektromagnetilise keskjoone märk, põhineb mootori paigaldamisel ja haakeseadistamisel esitatud juhusliku faili paigaldusjoonis ja kalibreerimissuurus konstruktsiooni mehaanilisel keskpunktil.
Sel viisil ilmub mootor tegelikus töös paratamatult välja, kuna mehaaniline keskjoon ja elektromagnetiline keskjoon ei lange kokku ja on nihkes, st mootori paigalduse, sidestusvea ja tekkiva aksiaaljõu tõttu. Aksiaaljõu suund on tekitada käitatavale mehaanilisele seadmele tõuke- või tõmbejõud, mille tagajärjel kahjustuvad laagrid või kogu masin, mis koosneb mootorist ja käitatavast mehaanilisest seadmest.
Suurema ohutusega mittesekundaarse ergutuse jaokssünkroonmootor, selle tegurid on mitmekesisemad, seega protsessi tootmise seisukohast parandavad stantsimise kvaliteeti; Vähendavad laastujälgi; Järgivad rangelt protsessidistsipliini lamineeritud tükkide arvu ja lamineeritud rõhu osas, et tagada staatori ja rootori südamiku pikkus; Kunstlike paigaldus- ja montaaživigade kõrvaldamine, nõudes samal ajal ettevõtte tehnilistelt töötajatelt kõrget tehnilist kvaliteeti ja peeneid montaažioskusi, on protsessi garantii aksiaaljõu vähendamiseks. Lisaks peab disainer olema osav tootmisprotsessis, toote kokkupanekuprotsessis ja üldises konstruktsiooniprojektis ning vastavalt mootori juhtimisele, ventilaatori paigutusele, kanali suunale ja muudele aksiaaljõu suuruse ja suuna tekitatud olemuslikele teguritele, et need saaksid üksteist kompenseerida või minimaalselt vähendada. Samal ajal peavad toote kokkupaneku tehnikud osalema esialgses veaparanduse katses pärast toote kokkupanekut.
Silumiskatses on olulisem nõuda, et kontrollitehnik kohandaks rootori asendi nihke väärtust ja nihke suunda montaažiprotsessis vastavalt mootori keskjoone ja elektromagnetilise keskpunkti tegelikele nihkeandmetele, mida tegelikult testiti prototüübi katsemontaaži katses koormuseta ja koormuseta katses.
Postituse aeg: 04.07.2024