1. Jahutussüsteem on erinev
Tavalise mootori jahutusventilaator on kinnitatud mootori rootori külge, kuid muudetava sagedusega mootoris on see eraldatud. Seega, kui tavalise ventilaatori sagedusmuundamise kiirus on liiga madal, põhjustab ventilaatori aeglane kiirus õhuhulga vähenemist ja mootor võib ülekuumenemise tõttu läbi põleda.
2. Erinevad isolatsiooniklassid
Kuna sagedusmuundurmootor peab vastu pidama kõrgsageduslikele magnetväljadele, on isolatsioonitase kõrgem kui tavalistel mootoritel. Sagedusmuundurmootoril on tugevdatud sooneisolatsioon: isolatsioonimaterjali on tugevdatud ja sooneisolatsiooni paksust on suurendatud, et parandada kõrgsageduspinge taset.
3, elektromagnetiline koormus ei ole sama
Tavaliste mootorite tööpunkt asub põhimõtteliselt magnetilise küllastuse pöördepunktis. Kui neid kasutatakse sagedusmuundamiseks, küllastuvad need kergesti ja tekitavad suuremat erutusvoolu. Sagedusmuundamise mootori projekteerimisel aga suurendatakse elektromagnetilist koormust, nii et magnetahel ei küllastu kergesti.
4. Erinev mehaaniline tugevus
Sagedusmuunduriga mootorit saab kiiruse reguleerimisvahemikus suvaliselt reguleerida ja mootor ei kahjustu. Enamik tavalisi kodumajapidamises kasutatavaid mootoreid töötab ainult vahelduvvoolu 380V/50Hz tingimustes. Mitte liiga suure pinge korral, vastasel juhul mootor kuumeneb üle või isegi põleb läbi.
Postituse aeg: 02.04.2018