Mootorisegmentide vaheline lühis tekib seetõttu, et pärast pööramist kukuvad V-soonde vaskmetallitükid, harjasse kukuvad halva kvaliteediga süsinikutükid ja muu praht ning vilgukivikihtide ja tolmu sissetung põhjustab vilgukivikihi karboniseerumist. Eriti kõrge pinge korral on kommutaatorisegmentide vahel lühise tekkimise tõenäosus suurem, mis omakorda põhjustab ringlekkeid ja kaarleeke.
Parandamisel puhastage esmalt lühise põhjustanud materjal, kontrollige multimeetri takistusvahemiku või kontrolllambi abil, kas lühist pole, seejärel parandage see vilgukivi ja isoleeriva värviga ning pärast kuivamist saab selle kokku panna.
Alumiiniumrootori mootori valamine
tsemendisegisti elektrimootor
Hiina elektrimootorite tootjad
Postituse aeg: 10. detsember 2024