Võllivool on muutuva sagedusega mootorite, suurte mootorite,kõrgepingemootoridja generaatoritel ning see on mootori laagrisüsteemile äärmiselt kahjulik. Ebapiisavate võllivoolu ennetamise meetmete tõttu on laagrisüsteemi rikkeid palju.
Võllivoolu iseloomulikeks tunnusteks on madal pinge ja kõrge vool ning laagrisüsteemi kahjustusi on raske vältida. Võllivoolu teke tuleneb võlli pingest ja suletud vooluringist. Võllivoolu probleemi saab lahendada kahel viisil: võlli pinge kõrvaldamine või vooluringi katkestamine.
Magnetvooluahela tasakaalustamatus, inverteri toiteallikas, elektrostaatiline induktsioon, staatiline laeng ja välise toiteallika häired võivad kõik tekitada võllipinget. Võllipinge amplituud on üldiselt väike, kuid teatud väärtuse saavutamisel murdub see läbi laagri määrdeõli kilet ja läbib laagri pinnal suletud ahela. Suur võllivool põhjustab laagri lühikese aja jooksul kuumuse tõttu läbipõlemise. Võllivoolu poolt läbipõlenud laager jätab laagri sisemise rõnga välispinnale pesulaualaadse jälje.
Võllivoolu vältimise probleemi lahendamiseks tuleb mootori projekteerimisel ja tootmisprotsessis võtta vajalikke meetmeid, näiteks lisada otsakattele ja laagrihülsile vajalikud isolatsioonimeetmed. Väikeste toodete puhul saab kasutada isoleerivaid laagreid ja kasutamise ajal lisada lekkekindlaid süsinikharju. Kasutamise seisukohast on komponentide lahtiühendamise meetmete võtmine ühekordselt kasutatav meede, samas kui ümbersuunamise kasutamine võib põhjustada süsinikharja seadme väljavahetamise probleemi. Vähemalt ei tohiks süsinikharja süsteemil mootori hooldustsükli ajal probleeme tekkida.
01
Isoleeritud laagrid
Isoleeritud laagrite suurus ja kandevõime on samad, mis tavalistel ääriklaagritel. Erinevus seisneb selles, et isoleeritud laagrid suudavad voolu läbimist väga hästi takistada. Isoleeritud laagrid väldivad elektrilise korrosiooni tekitatud kahjustusi. Seetõttu saab neid kasutada mootorites, et tagada tavaliste laagritega võrreldes usaldusväärsem töö. Isoleeritud laagrid väldivad indutseeritud voolu elektrokorrosiooni mõju laagritele ja takistavad voolul kahjustada määret, veeremelemente ja veeremisradasid.
02
Miks inverteri toiteplokk tekitab võllipinget?
Kui mootorit käitatakse invertertoitega, sisaldab toitepinge kõrget harmoonilist komponenti, mis põhjustab staatori mähise otste, juhtmestiku ja pöörleva võlli vahel elektromagnetilise induktsiooni, tekitades seeläbi võllipinget.
Staatori mähisasünkroonmootoron staatori südamiku pilusse sisse ehitatud. Staatori mähise keerdude vahel ning staatori mähise ja mootori aluse vahel on jaotatud mahtuvused. Kui üldist sagedusmuundurit kasutatakse kõrgel kandesagedusel, muutub inverteri ühisrežiimi pinge järsult, mis tekitab mootori korpusest maandusklemmile lekkevoolu mootori mähise jaotatud mahtuvuse kaudu. See lekkevool võib tekitada kahte tüüpi elektromagnetilisi häireid: radioaktiivset ja juhtivat. Mootori magnetahela tasakaalustamatuse tõttu on elektrostaatiline induktsioon ja ühisrežiimi pinge võlli pinge ja võlli voolu põhjused.
Postituse aeg: 13. august 2024