Kui säde süütab mootoris lenduva gaasi, siis plahvatuskindel konstruktsioon piirab sisepõlemist, et vältida suuremat plahvatust või tulekahju. Plahvatuskindel mootor on selgelt tähistatud nimeplaadiga, mis näitab selle sobivust antud ohtlikus keskkonnas.
Sõltuvalt mootorit sertifitseerivast asutusest on andmeplaadil selgelt näidatud ohtliku asukoha klass, alamklass ja grupp, milleks mootor sobib. Agentuurid, mis saavad mootoreid ohtlikuks kasutamiseks sertifitseerida, on UL (Ameerika Ühendriigid), ATEX (Euroopa Liit) ja CCC (Hiina). Need asutused jagavad ohtlikud keskkonnad klassideks – mis määratlevad keskkonnas esineda võivad ohud; alamklassideks – mis tuvastab ohu esinemise tõenäosuse normaalsetes töötingimustes; ja gruppideks – mis tuvastab konkreetsed materjalid.
UL-i kriteeriumid eristavad kolme ohuklassi: tuleohtlikud gaasid, aurud või vedelikud (I klass), põlevad tolmud (II klass) või süttivad kiud (III klass). 1. klass näitab, et ohtlikke materjale esineb tavapärastes töötingimustes, samas kui 2. klass näitab, et materjale ei esine tavapärastes tingimustes tõenäoliselt. Rühm tuvastab konkreetselt esinevad ohtlikud materjalid, näiteks tavalised I klassi materjalid atsetüleen (A), vesinik (B), etüleen (C) või propaan (D).
Euroopa Liidul on sarnased sertifitseerimisnõuded, mis jagavad keskkonnad tsoonideks. Tsoonid 0, 1 ja 2 on määratud gaasi ja aurude jaoks, tsoonid 20, 21 ja 22 aga tolmu ja kiudude jaoks. Tsooni number tähistab materjali esinemise tõenäosust normaalse töö ajal, kus tsoon 0 ja 20 on väga kõrge, tsoon 1 ja 21 kõrge ja normaalne ning tsoon 2 ja 22 madal.
Alates 2020. aasta oktoobrist nõuab Hiina ohtlikes keskkondades töötavatel mootoritel CCC sertifikaati. Sertifikaadi saamiseks testib sertifitseeritud testimisorganisatsioon toodet vastavalt Hiina valitsuse määratud erinõuetele.
Plahvatuskindla mootori sobivuse kindlaksmääramiseks on oluline kontrollida mootori andmesilti, et näha konkreetseid nõudeid, esinevaid ohte ja muid keskkonnakaalutlusi. Plahvatuskindel tähistus näitab ohtude tüüpe, mis sobivad sellele konkreetsele mootorile. Plahvatuskindla mootori kasutamine ohtlikus keskkonnas, milleks see pole spetsiaalselt ette nähtud, võib olla ohtlik.
Postituse aeg: 12. detsember 2000