Mootori vibratsiooni põhjused

Mootori vibratsiooni ohud:

Mootori vibratsioon lühendab mähise isolatsiooni ja laagri eluiga, mõjutades libisevate laagrite normaalset määrimist. Vibratsioonijõud soodustab isolatsioonivahe laienemist, mille tagajärjel välismaailmast pääseb sisse tolm ja niiskus, mille tulemuseks on isolatsioonitakistuse vähenemine ja lekkevoolu suurenemine ning isegi isolatsiooni purunemise ja muude õnnetuste teke. Lisaks...mootorVibratsioon ja jahedama veetoru vibratsioon võivad kergesti praguneda, keevituspunkti vibratsioon võib avaneda, samal ajal kahjustades koormusmasinaid, vähendades töödeldava detaili täpsust, põhjustades kogu mehaanilise osa vibratsiooni väsimust, maanduskruvide lahtitulemist või purunemist, mootori süsinikharjade ja libisemisrõnga ebanormaalset kulumist ning isegi tõsist harjapõlemist ja kollektorirõnga isolatsiooni põlemist, mootor tekitab palju müra. Seda juhtub tavaliselt ka alalisvoolumootorites.

Mootori vibratsiooni põhjused:
1. Rootor, sidur, sidur, veoratas (piduriratas) on tasakaalutuse tõttu paigast ära.
2. Lahtine südamiku kronstein, kaldus kiil, tihvti rike ja lõdvenemine, rootori ebapiisav kinnitus põhjustavad pöörleva osa tasakaalustamatust.
3. Võllisüsteemi ühendusosa ei ole tsentreeritud, keskjoon ei lange kokku ja tsentreerimine ei ole õige. Selle rikke põhjuseks on peamiselt paigaldusprotsess, halb joondus ja vale paigaldus.
4. Külmas olekus on keskjoone ühendusosa kattuv, kuid pärast mõnda aega töötamist rootori pöörde ja vundamendi deformatsiooni tõttu hävib keskjoon, tekitades vibratsiooni.
5. Kui mootor on käiguga ühendatud, põhjustavad siduri vead, halb käigu haakumine, hammaste tõsine kulumine, ratta halb määrimine, viltu olev sidur, valesti joondatud hammas, siduri hammaste kuju, vale hammaste vahe, liigne kliirens või kulumine teatud vibratsiooni.
6, mootori enda konstruktsiooni defektid, väntvõlli ovaalsus, rootori võlli painutamine, võlli ja aksiaalplaadi vaheline liiga suur või liiga väike vahe, laagrikorpus, vundamendiplaat, osa vundamendist ja isegi kogu mootori kinnitusaluse jäikus ei ole piisav.
7, probleemi paigaldamine, mootor ja alusplaat ei ole kindlalt kinnitatud jalapoltide vahel, laagripesa ja alusplaadi vahel on lahti ja nii edasi.
8. Liiga suur või liiga väike vahe võlli ja võlliplaadi vahel võib põhjustada mitte ainult vibratsiooni, vaid ka võlliplaadi määrimist ja temperatuuri, mis omakorda põhjustab kõrvalekaldeid.
9, mootorit lohistab koormusjuhtivuse vibratsioon, näiteks ventilaatori poolt lohistatud mootor, pumba vibratsioon, mis on põhjustatud mootori vibratsioonist.

10. Vahelduvvoolumootori staatori juhtmestiku viga, asünkroonmootori rootori mähise traatühenduse lühis, sünkroonmootori ergutusmähise pöörde-pöörde lühis, sünkroonmootori ergutusmähise ühendusviga, asünkroonmootori rootori puuri katkised vardad, staatori ja rootori õhupilu ebaühtlase õhupilu tõttu deformeerunud rootori südamik, mille tulemuseks on õhupilu voolu tasakaalustamatus ja seega vibratsioon.