Tööstusuudised
-
Miks vajame kõrgepingemootorite diferentsiaalkaitset?
Mootori diferentsiaalkaitse on põhiline ohutusmehhanism, mida kasutatakse peamiselt kõrgepingevõrkudes töötavate keskmiste ja suurte mootorite puhul. See kaitseskeem on mootori töö usaldusväärsuse ja tõhususe tagamisel kriitilise tähtsusega, kuna see peegeldab...Loe edasi -
Miks on mootori juhtmetel kütteprobleemid?
Praegu on kolmefaasilised asünkroonse vahelduvvoolu mootori juhtjuhtmed mootoritoote elektrilise konfiguratsiooni oluline osa, hõlmates elektriisolatsiooni ja juhtivuse probleeme. Teoreetiliselt eeldusel, et voolutiheduse valik ja paigaldus on kooskõlas...Loe edasi -
Wolong Nanyangi plahvatuskaitse: milline on voolutrafo (CT) hooldamise ja kapitaalremondi protseduur?
(A) Pärast plahvatuskindla asünkroonmootori CT paigaldamist on oluline voolutrafot (CT) regulaarselt kontrollida. Need kontrollid peaksid hõlmama visuaalset kontrolli, juhtmestiku hindamist ja isolatsioonitakistuse mõõtmist. Visuaalne kontroll on ülioluline...Loe edasi -
Wolong Nanyangi plahvatuskaitse: millele peaksite voolutrafode (CT) paigaldamisel ja kasutamisel tähelepanu pöörama?
Voolutrafode (CT) paigaldamisel ja kasutamisel on oluline arvestada mitmete võtmeteguritega, et tagada optimaalne jõudlus ja ohutus. Voolutrafo asukoht tuleks valida konkreetsete mõõtmis- ja kaitsenõuete alusel. Seetõttu on ...Loe edasi -
Rootori hammaste mõju mootori jõudlusele
Kolmefaasiliste elektrimootorite maailmas mängib rootori konstruktsioon ja seisukord üldises jõudluses üliolulist rolli. Oluline aspekt, mida tuleb arvesse võtta, on hammaste või keerdude olemasolu rootori piludes, eriti kui võrrelda piludega rootoreid suletud pilu rootoritega. Piluga roto jaoks...Loe edasi -
Kuidas tuvastada mootori mähiste dielektrilist kadu?
Kolmefaasiliste mootorimähiste dielektriliste kadude tuvastamine on vahelduvvoolu kõrgepingemootorite töökindluse ja eluea tagamiseks kriitilise tähtsusega. Selle mõõtmise tõhus meetod on Xilini silla kasutamine, mis on dielektriliste omaduste hindamiseks loodud spetsiaalne instrument. Dielektrilise kadu tang...Loe edasi -
Laagrite probleemide põhjuste mõistmine: keskenduge ülekuumenemisele, korrosioonile, lahtistele puuridele ja väsimusest tingitud lõhenemisele
Kolmefaasilised mootori laagrid on masinate kriitilised komponendid, mis tagavad sujuva töö ja vähendavad hõõrdumist. Siiski on nad vastuvõtlikud erinevatele probleemidele, mis võivad põhjustada enneaegset ebaõnnestumist. Nende probleemide põhjuste mõistmine on teie seadmete tõhusaks hooldamiseks ülioluline ...Loe edasi -
Kuidas valida vertikaalseid mootorilaagreid: keskenduge sügava soonega kuullaagritele
Kolmefaasilise vertikaalse mootori laagrite valimisel on üks kriitilisemaid tegureid, mida tuleb arvestada, laagri tüüp, mis suudab tõhusalt toime tulla radiaal- ja aksiaalkoormustega. Sügava soonega kuullaagrid on oma mitmekülgsuse ja tugevate tööomaduste tõttu sageli esimene valik. U...Loe edasi -
Haavarootori mootorite võlli purunemise kvaliteediprobleemide mõistmine: kriitiliste kohtade roll
Kolmefaasiliste elektrimootorite, eriti keritud rootormootorite maailmas on võlli terviklikkus kriitiline. Kahjustatud võll võib põhjustada katastroofilist riket, mille tulemuseks on kulukad seisakud ja remonditööd. Nende riskide maandamiseks on oluline mõista mootori erinevaid asukohti, mis võivad...Loe edasi -
Isoleeritud laagrid: mootori võlli voolu vaenlane
Kolmefaasiliste elektrimootorite valdkonnas teeb muret mootorivõlli voolu väljakutse. See nähtus võib põhjustada mootorikomponentide, eriti laagrite, enneaegset kulumist ja kahjustusi. Õnneks on isoleeritud laagrid kujunenud selle probleemi võimsaks lahenduseks, tõhusaks...Loe edasi -
Millised on vertikaalsete mootorilaagrite valikud?
Kolmefaasiliste vertikaalsete mootorite puhul on laagrite valik nende ainulaadsete töönõuete tõttu ülioluline. Erinevalt horisontaalmootoritest, kus kasutatakse peamiselt sügava soonega kuullaagriid, peavad vertikaalsed mootorid olema varustatud laagritega, mis taluvad suuri aksiaaljõude. See on kriitiline, sest v...Loe edasi -
Probleemi saab lahendada, kasutades mootori valatud alumiiniumist rootori jaoks suletud pilu
Pidevalt mootori efektiivsuse poole püüdlemisel tunnustavad mootoritootjad järk-järgult suletud piludega rootoreid. Kolmefaasilise asünkroonmootori puhul tekib pöörlemisel impulssvibratsiooni kadu staatori ja rootori hambapilude olemasolu tõttu. Kui rootor kasutab suletud pilu, on efektiivne...Loe edasi
