Tüübikatse on mootoritoodetes väga terviklik testisisu, mille eesmärk on hinnata toote hinnangut ja konstruktsiooniskeemi vastavust ning hinnata selle mõju lõppkasutusel.Mõne hea mootoritootja jaoks on vajalik simulatsioonikatse, st võimalikult lähedased kasutustingimustele, kui tehnilised tingimused projekti tingimustes rohkem kui testi sisu, vältida jõudlust ei vasta kvaliteediprobleemide nõuetele.
Millistel juhtudel tuleks mootori tüübikatsetus läbi viia?
Tüübitesti eesmärk on igakülgselt hinnata ja prognoosida, kas mootori omadused ja parameetrid vastavad standardnõuetele vastavalt toote tehniliste tingimuste sätetele ja tegelike töötingimuste sobivuse nõudmisele.Tüübikatsed viiakse tavaliselt läbi järgmistel juhtudel:
Tehke kindlaks prototüübi jõudlus pärast uute toodete proovitootmise lõpetamist, et saada toetavaid andmeid toote identifitseerimiseks ja disaini edasiseks täiustamiseks.
Toodete väikese partii katsetootmise puhul tuleks läbi viia tüübitest, et kontrollida, kas toote protsess, tööriistad ja konstruktsioon suudavad tagada partii tootmisel stabiilse tootekvaliteedi ning kontrollida, kas uus toode on moodustanud tootmisvõimsuse.
● Kui mootorite partiitoodang jõuab proovivõtukatse määratud perioodini (tavaliselt mitte rohkem kui 2 aastat).
● Kui mitme toote ülevaatuskatse andmed näitavad lubamatut kõrvalekallet tüübitesti andmetest.
● Uute tehnoloogiate, uute protsesside, uute materjalide, toote elektromagnetilise disaini, mehaanilise struktuuri, võtmematerjalide ja tootmisprotsessi rakendamine võib mõjutada toote teatud toimivusmuutusi.
˜Tüübitest on ka toote kvaliteedi sertifitseerimise üks olulisi aluseid.Kui seda kasutatakse sertifitseerimise tõendina, viib mootori tüübitesti läbi vastava kvalifikatsiooniga katseorganisatsioon, näiteks riigi poolt läbiviidav mootoritoodete energiasäästu sertifikaat, CQC ohutussertifikaat ja nii edasi.
Üldotstarbeliste kolmefaasiliste asünkroonsete mootorite tüübikatsetused
Kõik ülevaatuse katseelemendid;Mootori kontrollimise testi lühisetestil on tüübikatses rohkem mõõtepunkte ja paljudes kontrollkatseseadmetes on mootori lühisekatse läbi viidud vastavalt hetkelise kogumise viisile ja seal on suur katseandmete ebakõla või isegi moonutused.
Temperatuuri tõusu test;see on mootori soojusliku jõudluse ja isolatsiooni vananemistesti põhjalik katseelement ning seda tuleks testimisprotsessi objektiivseks ja mõistlikuks hindamiseks kombineerida erinevate ümbritseva õhu temperatuuridega.
●Koormuskatse, peamiselt mootori efektiivsuse, võimsusteguri ja käibekiiruse ning muude jõuomaduste testimine;eriti suure kasuteguriga mootorite puhul on katsemeetod eriti oluline, GB18613 B-meetodi testi sätete tõhususe jaoks.
● Maksimaalne pöördemoment, lühiajaline ülepöördemomendi test;hindab peamiselt mootori ülekoormusvõimet, jõudlus ei vasta mootori nõuetele, tõenäoliselt sureb see katseetapis.
Puur-tüüpi asünkroonmootori minimaalse pöördemomendi määramine;mootori käivitusvõime hindamine.
●Vibratsiooni ja müra mõõtmine;mootori tööomaduste hindamine.
●Ülekiiruse test, et hinnata rootoriosa mehaanilisi omadusi, eriti traadiga keritud rootormootoreid, on mootori mehaanilised omadused koti viskamisel halvad.
Postitusaeg: jaan-12-2024
